Raccolta e trasporto di rifiuti speciali non pericolosi
Il macchinario fuori uso, la linea sostituita, la carpenteria di un impianto smontato: quando qualcosa va a rottame non devi cercare un secondo fornitore. Lo smontiamo, lo carichiamo e lo portiamo noi al centro di smaltimento, il nostro di fiducia oppure quello che ci indichi tu. Possiamo farlo perché da maggio 2026 siamo iscritti all’Albo Nazionale Gestori Ambientali.
Un solo referente dall’inizio alla fine. Non devi coordinare un fornitore in più, verificarne le autorizzazioni o rincorrere i documenti: la pratica la seguiamo noi fino alla chiusura.
Ritiriamo quello che conosciamo: macchinari industriali e metallo. Li carichiamo con le nostre gru e li portiamo via su autocarri con cassone o pianale, gli stessi mezzi dei trasferimenti d’impianto, elencati uno per uno nel provvedimento di iscrizione.
Tipologie di materiale che ritiriamo
Apparecchiature fuori uso
Il macchinario o l’apparecchio già fuori uso, destinato al rottame: macchine utensili, torni, presse, centri di lavoro, linee sostituite, cespiti aziendali dismessi. A condizione che non contenga componenti pericolosi.
Ferro e acciaio
Ferro e acciaio sfusi, da smontaggi e demolizioni: manufatti, parti di impianti, strutture e carpenteria, basamenti, silos, scaffalature, sfridi di lavorazione.
Cosa non rientra
Se il materiale è classificato come rifiuto pericoloso (olii esausti, batterie, amianto) non possiamo trasportarlo noi: serve un’impresa iscritta in categoria 5. Se si tratta di componenti montati dentro il macchinario, vanno rimossi prima del ritiro: in sopralluogo te lo segnaliamo.
Come funziona il ritiro
1. Sopralluogo e preventivo
Veniamo a vedere cosa c’è da portare via. Serve a definire il codice corretto, la quantità, gli spazi di accesso e il mezzo adatto. Da qui esce il preventivo.
2. Smontaggio e carico
Se il macchinario va smontato o sezionato per uscire, lo facciamo con la squadra e le attrezzature che usiamo per movimentazioni industriali. Il carico avviene con i mezzi indicati nell’autorizzazione.
3. Trasporto all’impianto
Il materiale arriva a un centro di raccolta specializzato, che lo pesa e ne gestisce lo smaltimento finale. Noi facciamo raccolta e trasporto: il trattamento non è nostro.
4. Formulario e documenti
Prima del trasporto emettiamo il formulario digitale con i dati del bene e del proprietario: traccia ogni spostamento fino a destinazione e viene registrato nel RENTRI, il registro nazionale dei rifiuti. A fine corsa ti rientra la copia controfirmata dal centro, che chiude la pratica.
Se stai rinnovando un reparto o svuotando un capannone…
Raramente tutto quello che esce ha una seconda vita: una parte si trasferisce, una parte si vende, una parte va a rottame. Tre lavori che di solito vogliono dire tre fornitori da coordinare. Da noi li segue la stessa squadra.
Iscrizione all’Albo Nazionale Gestori Ambientali
L’iscrizione non si ottiene presentando una domanda: ogni mezzo va periziato e abilitato singolarmente da un tecnico, e i nostri sedici hanno superato la perizia uno per uno. Prima di affidare un rifiuto sei tenuto a verificare che il trasportatore sia iscritto e che il mezzo che si presenta sia tra quelli autorizzati: nel provvedimento c’è l’elenco delle targhe.
| Numero di iscrizione | VE33079 |
|---|---|
| Sezione | Sezione regionale del Veneto, presso la Camera di commercio di Venezia Rovigo |
| Categoria 4 | Raccolta e trasporto di rifiuti speciali non pericolosi |
| Classe F | Quantità annua complessivamente trattata inferiore a 3.000 tonnellate |
| Validità | dal 12 maggio 2026 al 12 maggio 2031 |
| Responsabile tecnico | Rudi Cestonaro |
| Mezzi autorizzati | 16, tutti di proprietà: autocarri, trattori stradali, rimorchi e semirimorchi |
